حضور در پیاده روی اربعین در شرایطی که اسکان و تغذیه‌ی زائران را مردم عراق بر عهده گرفته‌اند حداقل یک میلیون تومان برای یک زائر ایرانی ‌آب می‌خورد.

حضور در پیاده روی اربعین در شرایطی که اسکان و تغذیه‌ی زائران را مردم عراق بر عهده گرفته‌اند حداقل یک میلیون تومان برای یک زائر ایرانی ‌آب می‌خورد. به گزارش آناج، حماسه‌ی میلیونی اربعین و حضور عاشقان سیدالشهدا(ع) در بزرگ‌ترین گردهم آیی شیعیان جهان امروز به نماد بی‌بدیل در انتقال ارزش‌های دینی مبدل گشته است. پیاده روی سه روزه‌ی میلون‌ها زائر و در کنار آن پذیرایی بی‌منت مردم عراق با تمام بضاعت موجود خود منجر به خلق صحنه‌هایی بی‌نظیر گشته که بی‌اغراق نمی‌توان مشابه آن را در هیچ جای جهان یافت. زائرانی که از سراسر جهان در این میعادگاه حضور بهم می‌رسانند دغدغه‌ای از بابت تغذیه و محل اقامت ندارند، زیرا از چندین فرسخی شهرهای نجف و کربلا موکب‌های هیئات آمادگی کامل برای میزبانی از میهمانان اباعبدالله(ع) را فراهم آورده‌اند. در کنار نیازهای اساسی حتی بسیاری از ملزومات دیگر همچون اینترنت رایگان، تعمیرات کالسه، کفش و کوله، خیاطی صحرایی و… در عمودهایی از پیش تعیین شده، فراهم است. سهم ایران در حماسه میلیونی اربعین سهم ایران البته در این حماسه‌ی باشکوه جای بحث و بررسی دارد. زیرا به عنوان تنها حکومت شیعی در جهان که زیر پرچم اسلام در حال حیات است به نظر می‌رسد باید جزو محورهای اساسی این انقلاب مردمی باشد. علی‌رغم اینکه ضرورت اربعین در منابع دینی به کررات توصیه شده است در این برهه از تاریخ جنبه‌ی سیاسی و اعتقادی حضور در این مراسم بیشتر نمود دارد و به نظر می‌رسد باید تمامی امکانات برای تسهیل زائران ایرانی در این حماسه‌ی عظیم فراهم گردد. اما همواره در ایام منتهی به اربعین سیاست‌های کلی برخی از مسئولان این سفر زیارتی را مسیری برای جذب پول بیشتر مبدل ساخته و بعضا سودجویی عده‌ای منجر شده در مسیر زائران ایرانی سنگ اندازی‌هایی صورت گیرد. کاسبی آژانس‌های هوایی با چراغ سبز معاون وزیر در آستانه اربعین سازمان هواپیمایی کشور قیمت بلیط رفت و برگشت برای اربعین را یک میلیون و سیصد هزار تومان اعلام کرده و این نرخ از فرودگاه های اصفهان و تبریز با نرخ ۹۵۰ هزار تومان محاسبه می‌شود. نرخ‌های مصوب به مقاصد پروازی عتبات عالیات برای بازده زمانی ۵ تا ۱۸ آذر تعیین شده است و فروش بلیت مقاصد نجف و بغداد از ۸ صبح شنبه هفته آینده ۱۶ آبان آغاز می‌شود. این رقم البته در شرکت‌‌‌‌‌های هواپیمایی در ایام منتهی به اربعین به دو میلیون تومان می‌رسد و تهیه‌ی بلیط هواپیمایی از تبریز به نجف خود مسئله‌ی مهمی است که باید در مجالی دیگر به آن پرداخته شود. ثابت نگه‌داشتن نرخ اتوبوس در نوروز و دوبرابر کردن آن در اربعین مدیر عامل اتحادیه شرکت‌ها تعاونی مسافربری در بهمن 95 با بیان اینکه به دلیل ازدحام ترددهای یک سر خالی منجر به افزایش 20 درصدی اتوبوس‌ها می‌شود، خبر داد که در نوروز 96 اتوبوس‌ها افزایش نرخ نخواهند داشت. وی مطلوب نبودن شرایط اقتصادی مردم و عدم تمایل به استفاده از حمل و نقل عمومی را از دیگر دلایل ثبات نرخ اتوبوس در ایام نوروز عنوان کرده بود. با احتساب همان شرایط معاون وزیر راه و شهرسازی در دهم مهرماه طی مصاحبه‌ای اعلام کرد که معتقد است به دلیل تردد یک سر خالی اتوبوس‌ها در اربعین مجوز دو برابر شدن نرخ اتوبوس‌ها داده شود. سوال اساسی این است که با توجه به اهمیت و جایگاه ویژه زیارت اربعین و لزوم ایجاد تسهیلات برای زائران اربعین چگونه دولت بدون توجه به شرایط اقتصادی زائران اربعین بلیط‌ها را بصورت قانونی دو برابر می‌کند؟ هرچند بسیاری از کارشناسان معتقدند که این اقدام به سودجویان اجازه می‌دهد که با توجه به تقاضای بالای زائران نرخ‌ها را چند برابر افزایش دهند. از سوی دیگر عدم استفاده‌ی مردم و بهره‌مندی از وسایل نقلیه‌ی شخصی همچون سال‌های گذشته منجر به ایجاد ترافیک‌های شدید در مسیرهای منتهی به شهرهای مرزی و اختلال در نظم مناطق مرزی خواهد شد. وقتی اقامت در آنتالیا ارزانتر از یک مسیر بلیط اربعین می‌شود البته عده‌ای که از عاشورا درس مذاکره می‌گیرند قطعا از اربعین درس کسب و درآمد خواهند گرفت، زیرا زیارت اربعین با پای پیاده در حالی که اسکان و تغذیه‌ی زائران را مردم عراق بر عهده‌گرفته‌اند با هزینه‌ی حداقل یک میلیون تومان انجام می‌شود اما با همین هزینه می‌توان هفت شب در بهترین هتل‌های استانبول و آنتالیا اقامت داشت. بنا بر شواهد افزایش هزینه فقط در ایران اعمال می‌شود و براساس سال‌های گذشته همچنان نرخ انتقال زوار امام حسین(ع) از مرز مهران تا شهرهای زیارتی نفری پانزده دینار محاسبه می‌شود و در بسیاری از موراد نیز مردم با خودروهای شخصی خود زائران را صلواتی سوار می‌کنند. بعد از گذشت از نرخ‌های متزلزل هواپیما و اتوبوس مسئله‌ی دیگری که به این آشفتگی دامن زده است در خصوص اعتبار گذرنامه‌ها بوده است. در حالی که سازمان حج و زیارت طی اطلاعیه‌‌‌ای اعلام کرد که برای ایام اربعین حداقل اعتبار گذرنامه از 6 ماه به 3 ماه کاهش پیدا کرده سخنگوی ستاد مرکزی اربعین این خبر را تکذیب کرد. به نظر می‌رسد دولت می‌تواند با توانایی‌های دولتی در خدمت به زائران این هزینه‌ها را تا نصف کاهش دهد و از سوی دیگر سردرگمی زائران را با یک هماهنگی جهادی بکاهد و تسهیل کننده‌ی حضور میلیونی مشتاقان آل الله در حماسه‌ی عظیم پیاده روی اربعین باشد. حال باید منتظر ماند و دید در روزهای آتی آیا تدابیری در این راستا اتخاذ خواهد شد یا دولت همچنان به فکر سود خود در این میان خواهد بود.

به گزارش آناج، حماسه‌ی میلیونی اربعین و حضور عاشقان سیدالشهدا(ع) در بزرگ‌ترین گردهم آیی شیعیان جهان امروز به نماد بی‌بدیل در انتقال ارزش‌های دینی مبدل گشته است. پیاده روی سه روزه‌ی میلون‌ها زائر و در کنار آن پذیرایی بی‌منت مردم عراق با تمام بضاعت موجود خود منجر به خلق صحنه‌هایی بی‌نظیر گشته که بی‌اغراق نمی‌توان مشابه آن را در هیچ جای جهان یافت.

زائرانی که از سراسر جهان در این میعادگاه حضور بهم می‌رسانند دغدغه‌ای از بابت تغذیه و محل اقامت ندارند، زیرا از چندین فرسخی شهرهای نجف و کربلا موکب‌های هیئات آمادگی کامل برای میزبانی از میهمانان اباعبدالله(ع) را فراهم آورده‌اند. در کنار نیازهای اساسی حتی بسیاری از ملزومات دیگر همچون اینترنت رایگان، تعمیرات کالسه، کفش و کوله، خیاطی صحرایی و… در عمودهایی از پیش تعیین شده، فراهم است.

سهم ایران در حماسه میلیونی اربعین

سهم ایران البته در این حماسه‌ی باشکوه جای بحث و بررسی دارد. زیرا به عنوان تنها حکومت شیعی در جهان که زیر پرچم اسلام در حال حیات است به نظر می‌رسد باید جزو محورهای اساسی این انقلاب مردمی باشد.

علی‌رغم اینکه ضرورت اربعین در منابع دینی به کررات توصیه شده است در این برهه از تاریخ جنبه‌ی سیاسی و اعتقادی حضور در این مراسم بیشتر نمود دارد و به نظر می‌رسد باید تمامی امکانات برای تسهیل زائران ایرانی در این حماسه‌ی عظیم فراهم گردد. اما همواره در ایام منتهی به اربعین سیاست‌های کلی برخی از مسئولان این سفر زیارتی را مسیری برای جذب پول بیشتر مبدل ساخته و بعضا سودجویی عده‌ای منجر شده در مسیر زائران ایرانی سنگ اندازی‌هایی صورت گیرد.

کاسبی آژانس‌های هوایی با چراغ سبز معاون وزیر در آستانه اربعین

سازمان هواپیمایی کشور قیمت بلیط رفت و برگشت برای اربعین را یک میلیون و سیصد هزار تومان اعلام کرده و این نرخ از فرودگاه های اصفهان و تبریز با نرخ ۹۵۰ هزار تومان محاسبه می‌شود. نرخ‌های مصوب به مقاصد پروازی عتبات عالیات برای بازده زمانی ۵ تا ۱۸ آذر تعیین شده است و فروش بلیت مقاصد نجف و بغداد از ۸ صبح شنبه هفته آینده ۱۶ آبان آغاز می‌شود. این رقم البته در شرکت‌‌‌‌‌های هواپیمایی در ایام منتهی به اربعین به دو میلیون تومان می‌رسد و تهیه‌ی بلیط هواپیمایی از تبریز به نجف خود مسئله‌ی مهمی است که باید در مجالی دیگر به آن پرداخته شود.

ثابت نگه‌داشتن نرخ اتوبوس در نوروز و دوبرابر کردن آن در اربعین

مدیر عامل اتحادیه شرکت‌ها تعاونی مسافربری در بهمن 95 با بیان اینکه به دلیل ازدحام ترددهای یک سر خالی منجر به افزایش 20 درصدی اتوبوس‌ها می‌شود، خبر داد که در نوروز 96 اتوبوس‌ها افزایش نرخ نخواهند داشت. وی مطلوب نبودن شرایط اقتصادی مردم و عدم تمایل به استفاده از حمل و نقل عمومی را از دیگر دلایل ثبات نرخ اتوبوس در ایام نوروز عنوان کرده بود.

با احتساب همان شرایط معاون وزیر راه و شهرسازی در دهم مهرماه طی مصاحبه‌ای اعلام کرد که معتقد است به دلیل تردد یک سر خالی اتوبوس‌ها در اربعین مجوز دو برابر شدن نرخ اتوبوس‌ها داده شود.

سوال اساسی این است که با توجه به اهمیت و جایگاه ویژه زیارت اربعین و لزوم ایجاد تسهیلات برای زائران اربعین چگونه دولت بدون توجه به شرایط اقتصادی زائران اربعین بلیط‌ها را بصورت قانونی دو برابر می‌کند؟ هرچند بسیاری از کارشناسان معتقدند که این اقدام به سودجویان اجازه می‌دهد که با توجه به تقاضای بالای زائران نرخ‌ها را چند برابر افزایش دهند.

از سوی دیگر عدم استفاده‌ی مردم و بهره‌مندی از وسایل نقلیه‌ی شخصی همچون سال‌های گذشته منجر به ایجاد ترافیک‌های شدید در مسیرهای منتهی به شهرهای مرزی و اختلال در نظم مناطق مرزی خواهد شد.

وقتی اقامت در آنتالیا ارزانتر از یک مسیر بلیط اربعین می‌شود

البته عده‌ای که از عاشورا درس مذاکره می‌گیرند قطعا از اربعین درس کسب و درآمد خواهند گرفت، زیرا زیارت اربعین با پای پیاده در حالی که اسکان و تغذیه‌ی زائران را مردم عراق بر عهده‌گرفته‌اند با هزینه‌ی حداقل یک میلیون تومان انجام می‌شود اما با همین هزینه می‌توان هفت شب در بهترین هتل‌های استانبول و آنتالیا اقامت داشت.

بنا بر شواهد افزایش هزینه فقط در ایران اعمال می‌شود و براساس سال‌های گذشته همچنان نرخ انتقال زوار امام حسین(ع) از مرز مهران تا شهرهای زیارتی نفری پانزده دینار محاسبه می‌شود و در بسیاری از موراد نیز مردم با خودروهای شخصی خود زائران را صلواتی سوار می‌کنند.

بعد از گذشت از نرخ‌های متزلزل هواپیما و اتوبوس مسئله‌ی دیگری که به این آشفتگی دامن زده است در خصوص اعتبار گذرنامه‌ها بوده است. در حالی که سازمان حج و زیارت طی اطلاعیه‌‌‌ای اعلام کرد که برای ایام اربعین حداقل اعتبار گذرنامه از 6 ماه به 3 ماه کاهش پیدا کرده سخنگوی ستاد مرکزی اربعین این خبر را تکذیب کرد.

به نظر می‌رسد دولت می‌تواند با توانایی‌های دولتی در خدمت به زائران این هزینه‌ها را تا نصف کاهش دهد و از سوی دیگر سردرگمی زائران را با یک هماهنگی جهادی بکاهد و تسهیل کننده‌ی حضور میلیونی مشتاقان آل الله در حماسه‌ی عظیم پیاده روی اربعین باشد.

حال باید منتظر ماند و دید در روزهای آتی آیا تدابیری در این راستا اتخاذ خواهد شد یا دولت همچنان به فکر سود خود در این میان خواهد بود.